FIETSADVISEUR
We willen je zoveel mogelijk helpen om je eigen droomfiets te ontwerpen. Hieronder vind je antwoorden en tips op verschillende vragen die je mogelijk hebt. Heb je een vraag of advies nodig die je hier niet vindt bel of mail ons dan. Zie onze contactgegevens bij Klantenservice of klik hier.
- Wat is jouw favourite type fiets?
- Waarvoor ga je je fiets gebruiken?
- Versnellingen of elektrisch?
- Welk type stuur?
- Welk type zadel?
- Welke lengte moet ik hebben voor een Beick?
- Keuze voorvork: wel of geen vering?
- Gewicht
- Kleuren op mijn Beick?
- Veiligheid door hoogwaardige onderdelen?
- Bagage en boodschappen mee op mijn Beick?
- Hoe diefstal gevoelig is mijn Beick?
- Hoe onderhoud ik mijn Beick?
- Hoe veilig is mijn Beick?
- Hoe neem ik kinderen mee op mijn Beick?
- De juiste afstellingen en hoogtes van mijn Beick?
- Hoe zit het met de service van mijn Beick?
- Welke garanties heb ik?
- Mijn Beick zelf monteren of laten monteren?
- Welke testen heeft een Beick gehad?
- Wijzigingen aanbrengen?
Wat is jouw favourite type fiets?
Onderstaande tips gaan over het type fiets. Welke Beick sluit het beste aan op jouw levensstijl? Dan hebben we het over de keuze van aandrijving (versnellingen, wel/niet elektrisch, soort rem), type stuur, model zadel, soort banden en dergelijke. Kleuren en accessoires worden verderop besproken.
Sportief
Hou je van een fiets met een sportieve look? De look van een racefiets of een messenger bike? Dan adviseren we je om de (messenger) zwarte smalle banden te kiezen. Dit laat zich goed combineren met een ATB-, Sport-, BMX- of messenger model stuur plus een ATB- of messengerzadel. Voor de pure sportlook kan je je Beick ook ‘kaal’ laten. Dus zonder spatborden en bagagedragers.
Cruiser
Past de relaxed way of life beter bij je? Kies dan voor een ontspannen Beick-uitvoering. Met een cruiser- of nostalgisch stuurmodel en dito zadel en pedalen. Deze zijn goed te combineren met de beige/bruine banden. Voor het authentieke cruisergevoel ga je voor de brede blauwe banden.
Transport & Robuust
Voor de klassieke transportstijl voorzie je jouw Beick van de bredere medium (urban) of large (cruiser) banden. Met een nostalgisch of cruiser stuurmodel. Voor de echte transportlook adviseren we je een vintage- of cruiserzadel. Maar er zijn meer zadels mogelijk. Uiteraard kan een voordrager niet ontbreken. Voor het lichte werk kies je een sportvoordrager. Voor de zware lasten een robuuste- of cruiservoordrager. Het geheel maak je af met een stevige bagagedrager en een stoere mand.
Comfortabel & klassiek
Ben je een voorstander van comfort met een klassieke uitstraling? Dan adviseren we je smalle (Messenger) of medium (Urban) banden en een geveerde voorvork (XXL-uitvoering voor extra comfort). Qua stuur passen de modellen stad, toer, nostalgisch en sport hier goed bij. Net als de zadels uit de categorie Urban en Comfort. Met een van de strak gedesignde achterdragers kun je makkelijk een fietstas of mand meenemen.
Waarvoor ga je je fiets gebruiken?
Wat Beick uniek maakt, zijn de vele keuzemogelijkheden. Er is altijd een variant die perfect aansluit op je fietsroutine en je persoonlijke stijl. Licht of robuust, nostalgisch of sportief, kaal of gepimpt. Jij mag het zeggen. Wat je ook kiest, het leidt altijd tot een sterk en stabiel rijwiel. Met Beick kies je, kortom, voor een innovatieve en flexibele fietsformule die keuzevrijheid en kwaliteit combineert. Een formule die zich emancipeert van de conventionele fabrieksfiets.
Om je te ondersteunen bij het maken van de juiste keuzes, volgen hieronder een aantal handige aanwijzingen en tips:
Beick is een echte multipurpose fiets, dat wil zeggen: geschikt te maken voor alle soorten gebruik. Zowel in de stad, in het park, op de boulevard als op andere locaties. Voor dagelijks gebruik of als vrijetijds vervoermiddel. Zoek je echter een fiets voor competitieve doeleinden, zware off-the-road trajecten of toertochten boven de 50 kilometer? Dan adviseren we je om een gespecialiseerde ATB of racefiets te kopen.
Aandrijving
Woon je in een rustig stadsdeel of buitengebied en fiets je geregeld lange afstanden? Of heb je te maken met hoogteverschillen onderweg? In dat geval adviseren we je een Beick met zeven versnellingen. Ervaar je dagelijks een combinatie van lange afstanden, open terrein met veel wind en/of hoogteverschillen? Dan kan de electrische aandrijving de ideale oplossing zijn.
Comfort door: stuur/zadel/vering
Hoe bereik je het gewenste comfort? Dit wordt mede bepaald door het type stuur, zadel en voorvork dat je kiest. Hieronder volgt per onderdeel een toelichting:
- Voor korte snelle ritjes kies je een sportief stuur: Messenger, ATB, BMX of Toer
2. Voor korte comfortabele ritjes: stuurtype Stad, Nostalgisch of Cruiser.
3. voor langere en recreatieve tochten: een stuur met verstelbare stuurpen - model Stad - of model Sport.
Elk stuur heeft haar eigen specifieke kenmerken. Voor de echte sportieve zit kun je het beste een Messenger-, Sport-, of ATB-stuur kiezen. Deze bezitten een lage stuurpen, waardoor je iets verder voorover zit. De Messenger-stuurinrichting heeft de meest sportieve zit, daarna de ATB- en vervolgens het Sportstuur.
Bij de comfortsturen – type Nostalgisch, Stad en Cruiser - zit je een stuk rechter op je fiets. Hierdoor zul je minder snel je nek of rug voelen, als je niet vaak fietst. Het type Stad is de meest sportieve van de drie comfortsturen. Met het Nostalgische stuur krijg je een echt ‘omafiets’-gevoel. Het Cruiserstuur is vooral handig als je relaxte tochtjes boven snelheid prefereert.
Wil je een “tailor made”-zitpositie? Kies dan het verstelbare stuur. Met deze stuurinrichting kun je je zitpositie in een handomdraai van een sportieve- naar een comfortabele zit omzetten.
- Voor korte snelle ritjes kies je een sportief zadel: Messenger of ATB.
2. Voor korte comfortabele ritjes: Urban, Comfort, Vintage of Cruiserzadel
3. Voor langere en recreatieve tochten is de Comfort echt aan te raden
Beick heeft zeer comfortabele zadels in haar assortiment. Vooral de Comfort zadels verdienen extra aandacht. Deze zadels zijn opgevuld met een gepatenteerde zachte meevormende gel-emulsie. De witte urban comfort zadels hebben zelfs koeltunnels, waardoor de contactwarmte die ontstaat door wrijving tussen lichaam en zadel tijdens het fietsen worden afgevoerd.
Het vintage zadel is van hoogwaardig leer en past zich na verloop van tijd aan. Je kan het leer extra vormen door het in te smeren met zuurvrije vaseline. Na een tijdje inwerken en verschillende keren fietsen krijg je een perfect zittend “persoonlijk” zadel..
Onze fietsen zijn geschikt voor mensen tussen de 1,60 en 2 meter. Op basis van je lengte geven we nog een aantal belangrijke tips.
Ben je tussen de 1,60 en 1,65 meter? Dan kun je beter géén sportief zadel – messenger of ATB- kiezen. Deze zadels vereisen (qua ontwerp van een sportieve fiets) dat de zadelpen minimaal 10 centimeter boven het frame uitsteekt. Daarmee wordt je Beick dus te hoog.
Ben je langer dan 1,90 meter? Dan adviseren we je om een XXL-voorvork te kiezen. Zowel voor de sportieve als de comfortabele fietsuitvoeringen. Indien je dit niet doet, bestaat het gevaar dat je met je lengte te “diep” komt te zitten.
Keuze voorvork: met/zonder vering
In steden of locaties met minder geasfalteerde wegen is het aan te bevelen om een geveerde voorvork te nemen. De verende voorvork is ideaal voor meer 'city' comfort. Met een veerweg van ongeveer 3 centimeter heb je voldoende demping om klinker- en/of oneffen wegen comfortabel te verwerken.
Zit je graag comfortabel rechtop, zoals bij een omafiets? Dan adviseren we je om een XXL-voorvork te kiezen. Deze adviseren we tevens aan Beick-rijders die langer zijn dan 1,90 meter.
Beick-onderdelen zijn - waar mogelijk - uitgevoerd in lichtgewicht aluminium. Onderdelen die extra zwaar belast worden, zoals bijvoorbeeld spaken, zijn uitgevoerd in roestvrij staal.
De lichtste Beick-uitvoering weegt slechts 12 kilogram(!). Een gemiddelde Beick-stadsfiets, uitgevoerd met dezelfde hoogwaardige onderdelen, is nog altijd twee tot drie keer lichter dan vergelijkbare fietsen van Nederlandse A-merken.
De dragers van Beick zijn ontworpen om bagage te vervoeren. De achterdragers kunnen tot 25 kilogram vervoeren. De sport-, reguliere- en robuuste voordragers kunnen respectievelijk 5, 15 en 25 kilogram dragen. Vandaar dat we je sterk afraden om personen te vervoeren op achter- of voordrager.
Veiligheid door hoogwaardige onderdelen
Beick fietsen worden uitgevoerd met de best mogelijke onderdelen. Verschillende onderdelen (oa frame, spatborden en spoilers, kettingkast, framecovers, bagagedragers, voordragers) zijn door onszelf ontworpen en worden exclusief voor Beick geproduceerd.
We gebruiken bijvoorbeeld de meest hoogwaardige reflectiebanden met lichtlopend profiel en anti-lek profiel. Hiermee is de kans dat je lek rijdt 90% lager dan bij gebruik van een reguliere band.
De verlichting die is gespecificeerd is betrouwbare batterijverlichting met geintegreerde reflectoren voor optimale lichtopbrengst. Zodoende ben je in het donker goed zichtbaar voor je medeweggebruikers. Nooit meer gezeur met niet werkende dynamo’s door kapotte bedrading of zware inefficiente naafdynamo’s.
De remmen die zijn gemonteerd zijn onderhoudsarme Shimano roller brakes, krachtige schijfremmen.
Reflectie en zichtbaar door:
=> Banden
Hoogwaardige reflectiebanden met lichtlopend profiel en anti-lek profiel. Hiermee is de kans op een lekke band 90% lager dan bij gebruik van een reguliere band.
=> Verlichting
Betrouwbare batterijverlichting met geïntegreerde reflectoren voor een optimale lichtopbrengst. Zo ben je in het donker goed zichtbaar voor je medeweggebruikers. Deze batterijverlichting voorkomt dat je ooit nog hoeft te kampen met niet-werkende dynamo’s, kapotte bedrading of zware inefficiënte naafdynamo’s.
=> Remmen
Onderhoudsarme roller brakes, krachtige schijfremmen of een stevige terugtraprem bij fietsen zonder versnelling. Allen vervaardigd door het mondiale A-merk Shimano.
=> Voor- en achterdragers
Beick biedt diverse soorten bagagedragers. Van sportieve voor- en achterdragers voor lichte bepakking tot robuuste dragers voor zware boodschappen, ook wel utility dragers genoemd.
=> Anti-diefstal & sloten
Beick biedt verschillende anti-diefstal oplossingen. Woon je in een stad of buurt waar regelmatig fietsen worden gestolen, dan raden we je een dubbel slot aan. Een Axa Defender ringslot om je fiets vast te zetten en een Axa kabel- of kettingslot om je fiets ergens aan te verankeren. Indien nodig kun je tevens een (betaalde) stalling overwegen voor ’s nachts.
Verder adviseren we je om je fiets te verzekeren bij een van de gangbare fietsverzekeraars.
Heb je veel mee te nemen, dan bieden de bagagedrager-systemen van Beick de oplossing. Anders dan bij standaard geproduceerde fietsen kun je bij Beick kiezen uit verschillende modules. Van sportieve voor- en achterdragers voor lichte bepakking tot dragers voor zware boodschappen. Deze dragers voor het zware werk noemen we utility dragers.
Helaas gebeurt het regelmatig dat er fietsen worden gestolen. Beick fietsen hebben het voordeel dat ze een eigen “signatuur” hebben door de veelheid aan kleurencovers. In die zin valt een Beick fiets sneller op dan een reguliere fiets. Er worden in Nederland meer dan 100.000 zwartgekleurde omafietsen verkocht. Vindt dan je gestolen fiets maar eens terug!
Daarnaast biedt Beick verschillende anti-diefstal oplossingen. Woon je in een stad waar fietsdiefstal regelmatig voorkomt, dan raden we je aan een dubbel slot te nemen. Een Axa Defender ringslot waarmee je je fiets kan verzekeren en een kabel- of kettingslot om je fiets aan de “wereld” (bv een boom of lantaarnpaal) vast te kunnen zetten.
TIP! zet je Beick fiets altijd buiten vast met een kettingslot door je voorwiel. Je Beick heeft een voorwiel met snelspanner die eenvoudig te verwisselen is.
We adviseren je verder om je fiets te verzekeren bij een van de fietsverzekeraars. Verder is het verstandig om je fiets in een (betaalde) stalling te laten staan wanneer je hem niet binnen kan zetten.
Onderhoud (roest, beschadigingen)
Een Beick-fiets vraagt niet meer onderhoud dan een reguliere fabrieksfiets. De Beick is zodanig ontworpen dat de fiets onderhoudsarm is. Dankzij het aluminium frame, aluminium velgen, ‘rustbuster’ kettingen, roestvrijstalen spaken enzovoort. De rem- en versnellingskabels zijn extra beschermd weggewerkt onder de kleurencovers. Voorts is de trapas zelfsmerend industriegelagerd. Daar heb je dus weinig omkijken naar.
Indien er sprake is van lakbeschadigingen kun je dit snel verhelpen met een nieuwe kleurencoverset. Een verfrissende ‘redecoration’ die bij een reguliere fiets niet mogelijk is.
Beick-fietsen zijn bijzonder veilige fietsen. Alle Beicks zijn uitgerust met hoogwaardige Shimano-brakes: schijfremmen, roller brakes en/of terugtraprem. De zijkanten van de banden zijn reflecterend, koplamp en achterlicht hebben geïntegreerde reflectors. Hiermee worden tegen- en achterliggers extra attent gemaakt wanneer je je in het donker voortbeweegt.
Vanzelfsprekend is het van belang dat je fiets goed is afgesteld. Hier wil Beick je graag bij ondersteunen.
Beick is ook geschikt om kinderen mee te vervoeren. Momenteel zijn alleen de Bobike Mini- en Maxi kinderzitjes zijn geschikt voor de Beick fietsen. Aan het achterframe en de stuurpen is bevestiging van een Bobike kinderzitje mogelijk.
Het Bobike Maxi plus achterzitje kan worden bevestigd aan het achterframe. In de toekomst kan ook het Bobike maxi city achterzitje worden bevestigd. Let er wel op dat je de juiste beugel voor het Bobike kinderzitje aan de achterkant kiest (model met insteekelement). Dit is het element welke je op de staande achtervork kan monteren. Als er een achterzitje is bevestigd, is er geen plaats meer voor een bagagedrager.
Het Bobike Mini voorzitje kan worden bevestigd aan de stuurpen. Het is niet mogelijk deze in combinatie met een voordrager te bevestigen. Door het gebruik van de kleurencovers kan de montageset voor op de staande buis niet worden gebruikt. Naast de kinderzitjes kun je vanzelfsprekend ook het Bobike windscherm monteren..
Beick-fietsen zijn zo ontworpen dat je relatief eenvoudig je eigen fiets in elkaar kan zetten. In circa 2 uur heb je je fiets gemonteerd. Ook omdat technische onderdelen als ketting, remmen en versnellingen al voorgemonteerd zijn. Maar je kunt je Beick ook compleet afgemonteerd laten bezorgen.
Hieronder volgen aanwijzingen voor de juiste afstelling van je Beick-fiets:
Afstellen zadelhoogte
De meest optimale zadelpositie is sterk persoonsgebonden. De een wil graag direct na het remmen met z’n voeten op de grond staan. De ander trapt liever de pedalen rond met de benen zo gestrekt mogelijk. Kenners hanteren de volgende norm: de ideale zadelhoogte wordt bereikt als je been volledig gestrekt is, met de hiel van je voet op het pedaal.
Afstellen trappers
Let goed op bij het monteren van je trappers!! Aan het uiteinde van je trapas staat de letter L of R ingegraveerd. Je trapas is het deel van de trapper dat je in je crankset draait (waar je tandwiel aan vast zit). De R staat voor rechts en de L voor Links. Rechts is voor de rechterzijde (en links dus voor de linkerzijde) wanneer je op je fiets zit.
Neem bij twijfel direct contact op met Beick. Wanneer je namelijk het linkerpedaal in de rechtercrank probeert te draaien, maak je de schroefdraad van je crankset kapot. Dat betekent een dure reparatie!
Afstellen remmen
In de Beick-handleiding staat een uitgebreide beschrijving hoe je de voorrem kunt afstellen. Dit is erg eenvoudig. In het begin is het mogelijk dat zelfs na een optimale afstelling de schijf lichtjes aanloopt. Dit heeft te maken met de remschoentjes in de schijfrem die zich nog moeten zetten. Na een paar ritjes (ongeveer 10 kilometer) zijn de remschoentjes voldoende “gezet”. De voor- en achterrem kun je nastellen door aan de stelschroeven van je remgrepen te draaien. Ook dit staat uitgelegd in de handleiding.
Afstellen versnellingen
Beick-uitvoeringen met 7 versnellingen hoeven niet apart afgesteld te worden. Dit is al in de fabriek voor je gedaan. Is de 7-versnellingsnaaf toch niet goed afgesteld, raadpleeg dan de handleiding die Shimano meegeleverd heeft. Of neem contact op met Beick.
Elektrische fietsen worden volledig afgemonteerd geleverd. Mochten er desondanks toch schakelproblemen ontstaan, dan kan ook hier de Shimano-handleiding uitkomst bieden.
Afstellen bandenspanning
Onze fietsen rijden het lekkerst met een bandenspanning van 5-6 bar achter en 4-5 bar voor. De volgende richtlijn kan je helpen:
1. comfortabel fietsen: 5 bar achter, 4 bar voor
2. sportief fietsen: 6 bar achter, 5 bar voor
Bij Beick werken professionele fietsliefhebbers. We kunnen je met allerlei “tips & tricks” adviseren. Zo zorgen we ervoor dat je het maximale uit je Beick haalt. Ben je bijvoorbeeld gestart met een ‘uitgeklede’ uitvoering en wil je deze oppimpen? Geen probleem. Voor extra accessoires of advies hierover kun je vanzelfsprekend bij ons terecht.
Heb je onverhoopt schade aan je fiets? Met onze snelle reparatieservice helpen we je zo weer op weg. De meeste onderdelen hebben we gewoon op voorraad. Of anders betrekken we deze snel via onze toeleveranciers. De kosten van een reparatie krijg je uiteraard vooraf te horen.
Beick geeft op haar frame en niet-geveerde voorvorken een garantie van 10 jaar. Op alle niet-slijtage onderdelen zit een wettelijk verplichte garantie van 2 jaar. Op slijtagegevoelige onderdelen wordt door concurrenten momenteel geen garantie gegeven. Wij bekijken elke garantieaanvraag van geval tot geval.
Klik hier voor onze uitgebreide garantievoorwaarden.
Net als in de auto-industrie werkt Beick met gekleurde framecovers. Een noviteit in fietsenland. Dit resulteert in opvallend gekleurde covers waaronder de kabels netjes zijn weggewerkt. En zijn je covers beschadigd? Of wordt het tijd voor een nieuwe look? Geen probleem: een nieuwe kappenset erop en je Beick is weer volledig opgefrist! De basiskleur van het frame is titanium grijs. Het frame is gepoedercoat. Voordeel van poedercoatings is dat ze doorgaans duurzamer zijn dan natlakken.
Beick biedt je voor de aflevering van je fiets twee opties: zelf monteren (montagepakket) of laten afmonteren (rijklaar geleverd). Hieronder worden beide opties toegelicht:
1. Zelf monteren
Het zelf in elkaar zetten is eenvoudig en je hoeft er geen fietsenmaker voor te zijn. Dit komt omdat veel onderdelen al zijn voorgemonteerd. Het assembleren van je Beick zal zo’n één tot twee uur in beslag nemen, afhankelijk van de variant die je hebt samengesteld. Een “kale” fiets zal in de meeste gevallen niet langer dan één uur in beslag nemen.Wie weleens een achterband heeft verwisseld of een fietsrem heeft afgesteld, draait hier z’n hand niet voor om.
2. Afgemonteerd
Wanneer jouw Beick door onze monteurs rijklaar wordt gemaakt, biedt dit een aantal voordelen. Je bespaart jezelf tijd en bent ervan verzekerd dat je fiets puntgaaf wordt afgeleverd. Hiervoor wordt wel een toeslag voor de montagekosten berekend
Onze fietsen voldoen aan de laatste EN-reguleringen en zijn SGS-gestest. Afhankelijk van de gekozen onderdelen dien je er natuurlijk voor te zorgen dat je fiets aan de wetgeving voldoet. Wanneer je bijvoorbeeld in het donker fietst dan is het verplicht om een werkende verlichting te hebben.
Ben je toch niet helemaal tevreden met de bestelling die je hebt geplaatst? Wil je misschien een ander stuur of zadel? Of had je toch liever een andere afleveroptie gekozen? Dan kun je deze wijziging binnen 2 werkdagen na betaling aan ons doorgeven en dan passen wij het voor je aan. Bel naar 033 741 0741 of mail naar info@beick.com.
